【文化赋能】四代匠心守舟楫： 一位汕尾船模艺人的“非遗”传承路

晨光透过窗棂，年近古稀的颜伦东俯身于工作台前，手中的刻刀在硬木上游走，木屑如时光的碎屑般纷纷落下。在他长满老茧的掌心里，一艘不足米长的船模渐显轮廓——龙骨挺拔，船舷微弧，仿佛下一刻就要破开寂静，驶入记忆中的汪洋。这方寸之间的舟楫，凝结着颜氏家族四代人的斧凿春秋，更承载着汕尾传统木船制造技艺的百年血脉。

颜伦东在制作船模。

用于室内展示的船模。

用于旅游区摆放展览的船模。

琳琅满目的船模照片。

家族传承：从“来合船厂”到“掌上乾坤”

颜家的造船故事，始于上世纪30年代的海畔。祖父颜昌来从海丰陶河迁至汕尾，创办“来合船厂”，成为一方知名的造船师傅。“那时造的是能顶风破浪的真家伙，最大的船超过三十米。”颜伦东抚摸着父辈传下的墨斗、角尺，声音里满是追忆。1953年的一场大海啸吞没了船厂，但技艺的火种并未熄灭。父亲颜经才随后进入国营船厂，继续以木舟为业。

16岁那年，颜伦东正式随父学艺。“先学木工基本功，光刨木板就得足足练上三个月。”严父手下无虚功，尺寸差之毫厘，整块木料便要报废重来。在近乎严苛的训练中，他从选料、放样、刨削、组装到桐油灰缝，掌握了造一艘木船的全套工艺。上世纪80年代，由他亲手打造的一艘木船还能卖出上万元的价格。

时代的浪潮滚滚而来。随着玻璃钢船艇的普及，木质渔船的身影逐渐从码头淡去。“2000年以后，就几乎没人来订造新木船了。”眼见传承了近百年的家传技艺濒临无用武之地，颜伦东做出了一个决定：将造真船的功夫，浓缩于案头之上——制作等比例缩小的传统船模。

转型之路并非坦途。“船模与真船原理相通，但对精度的要求是天壤之别。”为了精准还原一艘传统渔船的形制与神韵，他常常对着史料草图反复琢磨，彻夜修改图纸，耗时数月方能完成一件作品。在纷扬的木屑与弥漫的松香里，老匠人将毕生的海洋经验与家族记忆，悉数注入了这微缩的“掌上乾坤”。

匠心坚守：毫厘间的“立体史书”

如今，在颜伦东那间略显局促的工作室里，数十艘精美的船模静静陈列，宛如一部微型的岭南渔船发展史：三桅古帆船昂然欲航，疍家“瓯船”弧线优美流畅，建国初期的机帆拖网渔船细节历历可辨。每一颗船钉的位置、每一块甲板的弧度、每一面风帆的受力角度，都力求与历史上的真船毫厘不差。

“它们不是玩具，是能捧在手里的历史，是立体的史书。”为了这份精确，颜伦东成了博物馆和档案馆的常客，更频繁走访老渔港，与皱纹里嵌着海沙的老渔民们长谈，在泛黄的文献与鲜活的记忆间交叉求证。在他眼中，每一次下刀，每一次打磨，都是对先人智慧与海洋生活方式的虔诚临摹与致敬。

传承创新：老技艺生长出新根须

转变也伴随着新生的希望。儿子的加入，为这项古老技艺注入了现代的活力。年轻一代开始尝试新的路径：利用造船剩余的老船木打造独具韵味的家具，让木材的纹理诉说往事；在短视频平台记录一凿一刨的日常，收获无数网友的惊叹与点赞。“老手艺要想活下去，就不能只待在故纸堆里，得在新时代里长出新的根须。”儿子一边调试着直播设备一边说。

如今，这间已挂牌非遗传承基地的工作室，也成了学生们研学的热门去处。每当看到年轻的面孔围在操作台前，眼中闪烁着好奇与专注的光芒，颜伦东的眼角便会泛起欣慰的皱纹：“这些后生仔的眼神，让我看到了这门手艺的未来。”

【访谈】

一木一舟总关情

工作室里弥漫着木料特有的清香。颜师傅在回答问题时，手总是不自觉地轻轻拂过身旁的船模，如同老船长抚摩与他共历风涛的伙伴。

记者：从建造实际航行的大船，到制作仅供观赏的船模，这个转变艰难吗？

颜伦东：不容易。2003年我接最后一条真船订单，三十米长的渔船，用了十几吨木料，三个多月才完工。现在做三十厘米的船模，用料少了，但对“神韵”的要求更高。就像这条“双拖渔船”的船舷线条，我反复改了十七次才觉得对味。从“实用”到“传神”，我摸索了差不多三年。

记者： 制作过程中，哪个环节最考验手上功夫？

颜伦东： 是定龙骨。真船的龙骨有碗口粗，差个两三公分还能调整。船模的龙骨细得像火柴棒，歪一毫米，整条船就没了精神。现在我每天要借着放大镜做上四个小时，眼睛常酸得流眼泪。

记者：为什么坚持全部使用传统手工具？

颜伦东：这不是守旧。木头是有生命的，电动工具太躁，会伤着木头的筋脉。手刨子顺着木纹走，才能刨出最润泽的光面。做船模，不只是用手，更得用心去听木头的声音。

记者：您最满意的是哪件作品？

颜伦东：是那艘按1968年“汕尾003号”拖网船复原的模型。我父亲参与过原船的建造。前些年，一位八十多岁的老舵工看到它，眼泪一下就出来了，他说：“连甲板上那个被鱼叉磕出来的小坑都一模一样……”

记者：现在有年轻人来学这门手艺吗？

颜伦东： 说实话，能静下心从头学起的很少。但每年都有来研学的学生，有个大学生还用3D技术打印了船模来跟我讨论。无论用什么方法，只要年轻人还愿意了解船的故事，这就是希望。

记者：您怎么看传统船模未来的路？

颜伦东：这些船模，就像一座座微型的航海博物馆。只要大海还在，后人总会想知道，他们的祖先曾经驾驭过怎样的船只，如何凭勇气和智慧与风浪共处。我做的每一艘小船，都是在为未来保存一份记忆的种子。

【札记】

匠心如舟，载魂远航

采访临近结束，老人俯身，轻轻擦拭着一件新作——那是依据祖父留下的草图复原的民国时期渔船。夕阳的余晖穿透窗格，落在木质帆面上，纹理清晰如岁月的航道。四代人的光阴、汗水与执着，仿佛都凝固在这精巧绝伦的榫卯结构之中，静静流淌。

“只要这片海还记得这些船的影子，汕尾人造船的魂魄，就永远不会沉没。”他轻声说道，话语融入窗外传来的阵阵海风，飘向不远处的港湾。

从劈波斩浪的庞然大物，到置于掌中的玲珑乾坤；从养家糊口的生计技艺，到传承文明的文化火种。颜氏家族以四代人的光阴为桨，在时代的滔天巨浪中，稳稳驾着一叶传承之舟，驶出了一条壮阔而动人的航迹。这些停泊在展柜中的船模，已然载着千年的航海智慧与不朽的匠人精神，正缓缓驶向新的历史彼岸。

汕尾日报记者　梁水良（本文图片由受访者提供）