据广铁集团透露，广汕高铁于近日完成单线轨道贯通，预计年内具备开通运营条件。

广汕高铁是广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。去年11月，线路进入全线铺轨阶段。为加快铁路建设，今年春节假期，3000余名建设者放弃与家人团聚的机会，坚守在广汕高铁沿线80余个施工点，日夜奋战不间断施工。

2月4日，随着中铁五局铺轨施工人员将500米长轨平稳铺设落床，并与汕尾站202号道岔顺利连接，标志着广汕高铁完成单线轨道贯通。此前，深圳市交通运输局深汕管理局透露，1月30日，广汕高铁深汕段也已开始铺轨，计划每日铺轨8公里，6天内即可完成深汕段20.67公里的双线铺轨和相关收尾工作。据广铁介绍，目前，广汕高铁已完成正线铺轨283.87公里，预计3月底前完成剩余正线、辅助线铺轨任务。项目即将进入静态验收、联调试验阶段，预计年内具备开通运营条件。

广汕高铁从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长203.36公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾，设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。通车后，深汕特别合作区到广州的时长将压缩到50分钟左右。

据粤港澳大湾区发布